O Lote 7 – Ouro Preto – Mariana foi o mais recente projeto de concessão rodoviária a atrair a atenção do mercado. O leilão, realizado na B3, definiu a concessão de 190,1 km de rodovias pelo prazo de 30 anos, abrangendo serviços de recuperação, operação, monitoração, conservação e ampliação da capacidade da malha viária formada por trechos das rodovias MG-329, MG-262 e BR-356.
Estrutura do projeto
O investimento previsto no contrato soma R$ 3,69 bilhões. A maior parte será destinada a obras de ampliação e melhoria (58,2%), seguida pela manutenção do sistema rodoviário (21,6%).

Já os custos operacionais (Opex), estimados em R$ 1,5 bilhão ao longo do período de concessão, incluem conservação, monitoração, administração, operação e gestão ambiental.
Modelo econômico-financeiro
A tarifa básica de pedágio foi fixada em R$ 5,58 para pistas simples e R$ 7,81 para pistas duplas. Com tráfego médio estimado de 13,63 milhões de veículos por ano, a receita acumulada durante o contrato pode alcançar R$ 7,5 bilhões. O modelo busca equilíbrio entre sustentabilidade financeira e qualidade do serviço prestado à população.


Disputa e resultado
A concorrência pelo lote mostrou o interesse do mercado em projetos de infraestrutura. O consórcio Rota da Liberdade apresentou a proposta vencedora, de R$ 1,7 bilhão, com deságio de 13,2% sobre a máxima contraprestação pública. A Houer Concessões ficou em segundo lugar, ofertando R$ 1,96 bilhão, com deságio marginal de apenas 0,02%.

Impactos regionais
A concessão do Lote 7 é estratégica para Minas Gerais, especialmente para as cidades históricas de Ouro Preto e Mariana. Além de melhorar a mobilidade local, o projeto deve ampliar a eficiência logística e apoiar o desenvolvimento econômico regional, consolidando um corredor viário fundamental para o escoamento de bens e serviços.
Como a UNA pode ajudar em projetos de concessão
Projetos que participam de leilões de energia, saneamento, rodovias ou ferrovias, exigem planejamento financeiro robusto e capacidade de estruturar propostas competitivas.
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